Patim Lona Freio Cg Titan Fan 125 150 160 0,25 Milímetros

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Descrição

Os patins de freio Cobreq são peças essenciais para o sistema de frenagem de motocicletas, sendo responsáveis por garantir a aderência necessária para a desaceleração segura dos veículos. A Cobreq é uma marca renomada no mercado de componentes automotivos, conhecida pela qualidade e confiabilidade de seus produtos, incluindo os patins de freio, que são projetados para atender a uma variedade de modelos de motocicletas.

Esse patim de freio específico é compatível com diversos modelos como estes:
-CG 125:
CG 125 Titan KS/ES – 2000 a 2003 (Dianteira e Traseira)

CG 125 Titan ESD – 2000 a 2003 (Traseira)

CG 125 Fan KS/ES – 2004 em diante (Dianteira e Traseira)

CG 125 Cargo – 2009 em diante (Dianteira e Traseira)

CG 125 Job – 2005 em diante (Dianteira)

CG 150:
CG 150 Titan / Sport ESD – 2004 a 2005 (Traseira)

CG 150 Titan / Fan KS/ES – 2004 a 2005 (Dianteira e Traseira)

CG 150 Start – 2015 em diante (Dianteira e Traseira)

CG 160:
CG 160 Titan / Fan com CBS – 2015 em diante (Traseira)

FAN e TITAN 150:
Titan 150 ESD – 2009 a 2011 (Traseira)

BIZ:
C100 Biz – 1998 a 2005 (Traseira)

Biz 125 KS/ES – 2007 em diante (Dianteira)

Biz 110i – 2016 em diante (Traseira)

POP:
Pop 100 – 2006 a 2015 (Traseira)

Pop 110i – 2016 em diante (Traseira)

OUTROS MODELOS HONDA:
ML 125 (Anos 80 e 90)

Dream 100

XR 200 – 1996 a 2002 (Traseira)

CBX 200 Strada – 1997 a 2001 (Traseira)

XR 250 Tornado – 2001 a 2008 (Traseira)

CBX 250 Twister – 2002 a 2009 (Traseira)

CB 300R sem ABS – 2010 em diante (Traseira)

NXR 125 Bros KS/ES – 2005 em diante (Dianteira)

NXR 160 Bros KS/ES – 2015 em diante (Dianteira)

PCX 150 sem ABS – 2013 a 2019 (Traseira)

C90, C105 Biz, C110 Cargo

KASINSKI

Soft 50
Soft 125
Prima 125
Win 110
Comet 125 (com freio a tambor traseiro)

SUNDOWN

Hunter 90 / 100 / 125
Web 100 / 110 / 125
Web New – 2004 em diante (Traseira)
STX 125
Super 100
Max 125
Future 125

TRAXX

Star 50 / 110
JL 50Q-2
JL 110-2 / 110-6
JL 125-5

SHINERAY
Maxfire – Todos os anos/modelos (Traseira)

Montagem dos Patins de Freio:
Desmontar o Eixo e o Varão de Freio:
Comece desmontando o eixo e o varão de freio para retirar a roda da motocicleta. Isso permitirá acesso à área de montagem dos patins de freio.

Retirar o Eixo e a Roda da Balança:
Remova o eixo da roda e retire a roda da balança da motocicleta. Após a remoção da roda, retire também o espelho de freio (peça que conecta os patins de freio à alavanca de comando).

Limpeza do Tambor de Freio e Espelho:
Limpe o tambor de freio e o espelho de freio para a remoção de impurezas. Isso é essencial para garantir que os componentes de frenagem funcionem corretamente sem contaminação.

Verificação de Danos no Tambor de Freio:
Inspecione o tambor de freio para verificar se há danos ou desgaste excessivo. Caso encontre algum dano, o tambor deve ser substituído para garantir o funcionamento seguro do sistema de freio.

Desmontar Alavanca de Freio e Abrir os Patins:
Remova a alavanca de freio e abra os patins de freio para limpeza e lubrificação. Certifique-se de que todas as partes estejam limpas e livres de sujeira.

Lubrificação do Eixo Came:
Lubrifique o eixo came, que é o componente responsável por abrir e fechar os patins de freio, permitindo o funcionamento adequado do sistema.

Montar o Eixo Came e a Alavanca de Freio:
Recoloque o eixo came no local e, em seguida, instale a alavanca de freio de volta.

Apertar o Parafuso da Alavanca com Torquímetro:
Aperte o parafuso que fixa a alavanca de freio usando um torquímetro, garantindo que a força aplicada esteja dentro das especificações do fabricante.

Montar os Novos Patins de Freio no Espelho:
Coloque os novos patins de freio no espelho de freio, certificando-se de que estão bem posicionados e prontos para o uso.

Recolocar o Espelho de Freio na Roda:
Coloque o espelho de freio de volta no local correto na roda, de modo que ele esteja adequadamente conectado aos patins de freio.

Montar a Roda na Balança da Motocicleta:
Coloque a roda de volta na balança da motocicleta e aperte a porca do eixo da roda utilizando o torquímetro para garantir que a fixação esteja segura e no torque correto.

Remontar o Varão de Freio e Ajustar os Patins:
Remonte o varão de freio e ajuste os patins conforme as indicações do espelho de freio. Isso garante que os patins funcionem corretamente em conjunto com o sistema.

Conferir o Ajuste do Sistema Através do Pedal de Freio:
Finalize o procedimento ajustando o sistema e verifique se o pedal de freio está respondendo corretamente. O pedal deve ter a resposta adequada e o sistema de frenagem deve funcionar com eficiência.

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